时间:2023/11/20来源:本站原创作者:佚名
白癜风能治好吗 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170807/5602607.html
摩托车牙盘链条在使用一段时间后,由于每节链条都会产生一点磨损,所以整条链条自由行程就会变得比较大,这时候就需要对链条进行调整。现在大部分车子链条是比较长的。除了,50与70款的链条只有92节比较短,但的牙盘链条太薄,不耐用。CG只有节,在系列骑式车中算最短的了,因这种款式牙与链条都被链盒包起来,因此是比较耐用的。一副好的牙盘链条能跑3万公里以上。但大部分骑式车都是节以上,比如说太子款的链条就有节,有些风暴太子有多节,所以整体来说链条的自由行程就要大一点。太子款的链条比较长每一节链条只要磨损一点点整个链条就显得非常松,好在大多数车子都设计了一块厚厚的橡胶,链条松了会从这橡胶上。防止链条磨损到平叉。我们在调整链条的时候也会给链条上,点一些滑润油。最常用的就是机油。有些维修店用的是摩托车换出来的废机油,用刷子沾上机油用刷。不过我个人一般不喜欢这种油,太脏了。大家可以用矿泉水瓶自己做一个给链条加机油的神器,瓶子里装干净的机油,还能看到里面有多少机油。零成本就能制作一个。有些朋友是喜欢调整链条之后再点机油,有些人呢是先点机油,然后再调整链条。那么这两种方式哪种比较合理呢?先点机油然后再调整链条的松紧度,是比较规范的。因为来调整的链条基本上都比较干,如果先调整好松紧度,然后再机油话,链条就有偏了,又需要重新调整。链条的松紧度,也就是我们说的链条的自由行程。相信这个大家都知道,让它有一点自由行程,然后用手转动一下后轮,后轮能连续旋转几圈就属于正常。调整链条的时候,左右两边调整链条的千斤,调整的位置应该差不多,防止链条往一边偏,造成牙盘链条不在一条直线上,磨损会比较快。对于跳动幅度较大的链条,松紧是以最紧的地方为标准来调的。这个地方间隙越小说明牙盘链条配合越好还有一点,一般牙盘链条好的,从链条与牙盘的间隙可以出来。转动后轮从整个链条的跳动幅度也能看出牙盘链条磨损适度。跳动幅度越大,说明牙盘链条越不好用。这个也是做为更换链条的一个重要依据,不管链条松不松如果链条与牙盘间会顶起来,说明它们之间的配合不行。
转载请注明原文网址:http://www.13801256026.com/pgjg/pgjg/6266.html
------分隔线----------------------------